Компании: | 4 486 |
Товары и услуги: | 1 481 |
Статьи и публикации: | 113 |
Тендеры и вакансии: | 48 |
Данный вид продукции предназначен для опломбирования грузов, помещений, автотранспорта, инкассаторских сумок, пеналов для ключей, различных ёмкостей, счётчиков электроэнергии, газа, воды. В тандеме со свинцовыми, пластмассовыми, роторными пломбами. В предыдущие годы для этих целей применялась обычная оцинкованная проволока или банковский шпагат, но с развитием технических возможностей на вооружение было принято гораздо более современное изделие. Витая пломбировочная проволока производится при использовании специальной технологии, из гальванизированной низкоуглеродистой стали, прошедшей особую термообработку. Благодаря этому повышается её эксплуатационная устойчивость к внешним химическим, механическим, погодным воздействиям.
Пломбировочная проволока - это две жилы, основная и вторичная более тонкая. Вторичная наматывается на основную, образуя тем самым своеобразный рельеф. Данные рельефные витки дают дополнительное преимущество, проволока очень надёжно удерживает установленную на неё пломбу. Предлагаемая нами продукция соответствует установленному государственному стандарту ГОСТ 3282-74.
Наиболее часто, данный способ пломбирования применяют, когда неудобно использовать номерные пластиковые пломбы с фиксированной длиной хвостика, или из-за маленького диаметра душек (петель) пломбируемого объекта. Так же пример с одноразовыми номерными пломбами значительно не выгоден с экономической точки зрения, чем, если, воспользоваться, допустим, проволокой для опломбирования и свинцовыми пломбами.
Как же используется проволока для пломб?
1. отрезается требуемое Вами количество пломбировочной витой проволоки;
2. проволока продевается через душки (петли) и вставляется в пломбу обоими концами
3. далее свинцовая или пластмассовая пломба сжимается до упора пламбиратором
В результате мы получаем пломбу, надёжно висящую на проволоке, с читаемым оттиском. Объект опломбирован.
Если Вы используете пломбы роторного типа, то необходимо закрутить барабан с проволокой до упора и отломать крутящий хвостик барабана.